杭州凌晨六点的充电站，老陈蹲在租来的新能源车旁啃馒头十大股票配资平台，手机里 “附近 46 位司机在线” 的提示跳个不停 —— 他花 3500 块租这车跑了俩月，常被人问 “到底能不能赚钱”。我翻了司机群的聊天记录，又跟老陈、新手小李聊了半天，今天就说实在话，把这笔账算明白。
先算跑这活的 “硬开销”：3500 块租车费是每月雷打不动的，再就是电费，老陈每天跑 三四公里，有时候实在找不到最近的便宜充电桩，总能用快充，快充贵，一天电费得 35 块，一个月下来 1000块左右。这俩加起来 4500 块，意思是你每月跑的钱，得先把这 4500 块赚出来，剩下的才算自己的。
再看真实能赚多少。老陈算老手了，每天从早上 5 点跑到下午 3 点，10 个小时不歇，昨天流水刚到 480 块，平台抽走 22%，到手才 374 块。这里面还得扣空驶的电费 —— 接个西湖的单，空跑 6 公里去接人，没赚钱先花 3 块多电费。他每月跑 26 天（歇 4 天），每月到手平均在一万左右，减完 4550 块成本，理论上能剩 5000多 块。但他摆手：“这是老司机的数，新手根本摸不着边。”
新手小李刚入行俩月，前天跑了 12 小时，只接了10单，还全是特惠单。“系统不给好单，全是远单，从临平接人去富阳，来回 50 公里，到手才60 块，还没有顺风车高。”
他上月流水总共 8100 块，扣完抽成和成本，只剩 3050 块，平均时薪不到 13 块，比便利店兼职还少。群里跟他一样的新手，大多每月就剩 3000-4000 块，够个基本生活，想多花点都难。
想多赚点？就得熬身体。老陈的同行老张，每天从早 5 点跑到晚 7 点，14 个小时连午饭都在车里啃面包，日流水能到 600 块，抽成后剩 450 块。每月跑 28 天，扣完成本剩6000 块左右。
更坑的是 “隐形亏空”。老陈上月在景区压实线，罚了 200 块，白跑大半天
现在有些招聘公司说什么“月入过万” 的话，老陈笑了：“现在就算每天跑 16 小时、一个月不歇，流水才勉强过万，扣完抽成和成本，撑死剩 6000 块，全杭州找不出 10% 的人能扛住这强度，那10%还都是开了科技的。” 而且二季度杭州又多了 1 万多辆网约车，群里上周就有仨人不干了：“不如去工地搬砖，搬砖的工资都比跑网约车来的实在。”
真打算干？听老陈的：“先去充电站蹲三天，看司机们晒的真实流水，算清每天要跑多久才够本，再决定要不要租这车。”
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